Nesta altura de pandemia, o Movimento “A28 sem portagens” veio a público alertar para o facto de, “enquanto lutamos pela saúde de todos nós, as concessionárias serão indemnizadas pelos prejuízos da falta de clientes”,o que é “imoral”.
O Movimento refere-se a notícias que apontam para o facto do tráfego ter caído 75% nas principais vias, o que significa menos 4,7 milhões de euros de receitas de portagens, mas as concessionárias continuam a receber o mesmo.
“Com base nos números do trimestre homólogo do ano passado, da Unidade Técnica de Acompanhamento de Projetos do Ministério das Finanças, cada dia que passa com menos 75% de tráfego nas estradas concessionadas custa mais 675 mil euros diários aos cofres do Estado”, refere o JN.
“Segundo este periódico, os encargos brutos com as concessões de autoestradas rondaram 440 milhões de euros no primeiro trimestre do ano passado. As receitas de portagens do mesmo período, pouco passaram de 81 milhões de euros (18%), pelo que os restantes 359 milhões, pagos às concessionárias ou despendidos em conservação de vias, vieram do Estado, em última análise pelos contribuintes. A dividir pelos 90 dias do trimestre, estes valores significam um custo diário de cerca de 4,9 milhões de euros, dos quais só cerca de 900 mil euros foram assegurados por receitas de portagens. Para 2020, estes cálculos pecam por defeito devido ao crescimento do tráfego que acompanharia a economia este ano e excluindo a Páscoa, que beneficiaria os números deste trimestre.”